Innehåll nr 15/2004 • 20 augusti

Ledare: Dags för hamnstaterna att ta nästa steg Hamnstatsmyndigheternas samarbetsorganisation Paris MOU (13 EU-länder plus Norge, Island, Ryssland, Slovenien samt Kanada) har nu presenterat sin statistik för 2003 (se sidan 45 i detta nummer).
Trenden med allt fler utförda inspektioner på allt fler fartyg fortsätter. Detta innebär självfallet att man finner allt fler brister men samtidigt fortsätter antalet utfärdade nyttjandeförbud att minska.

Containrar framtiden för Gävle hamn. Alla är överens. Den nya containerterminalen som ska byggas i Gävle är nödvändig för att hamnen ska kunna fortsätta att utvecklas.

– Det handlade om att göra något som containerhamn eller lägga sig ner och dö, säger Gävle hamns vd Olle Widigsson.

Ny containerterminal, ny organisations- och ägarstruktur i hamnen, nya hamnkunder och nyförvärv inom redan etablerade sjöfartsföretag. Det är inte utan att man måste hålla med Gävle stuveris vd Åke Jonsson när han säger:

– Det känns som om Gävle är lite på gång just nu.
I maj fattade Gävle kommun beslut om att tillsammans med det privata näringslivet investera 260 miljoner kronor i en ny containerterminal.

Intensiva tider i Engwallssfären. Det är inte bara i Gävle hamn som det händer saker. Torsten Engwall, vd för gävlekoncernen Engco Invest AB, säger att det ”varit mycket under våren”.

– Ibland är man inte bortbjuden på en månad, men så plötsligt blir man bjuden till fyra fester samma lördag. Det har varit lite körigt, men man måste fånga tillfället i flykten, även om en organisation också måste ha tid att sätta sig.

De två senaste förvärven inom Engco Invest är Ivar Lundh & Co samt Transcon.

Berättelser och bilder till grund för nya briggen ”Gerda”. En brigg med namnet ”Gerda” sjösattes vid O.A. Brodins varv i Gävle den 28 oktober 1868. Hon var utrustad och klar våren året därpå och levererades till ett partrederi i Mollösund. ”Gerda” var det första fartyg som varvet byggde för en redare utanför stan. När det stolta fartyget låg där segelklart mätte hon 74 nyläster. Men redan några år senare ersattes det ålderdomliga måttet med nettoregisterton. Enligt det nya systemet mätte ”Gerda” 228 nettoregisterton. Registerton är ett rymdmått som motsvarar hundra kubikfot eller 2,83 kubikmeter.

Innovatör Berglind huserar i hamnen. I en röd barackliknande byggnad i Fredriksskans i Gävle yttre hamn sitter Bertil Berglind och ytterligare ett dussin personer – mitt i verksamheten. Här huserar Gävle Skeppsklarering, SveCon Freight och Andersson & Lundqvist.

Stor, större, störst i Köpenhamn – och i Östersjön.

Kryssningsfartygen blir bara större och större och det märks även på de kryssningsbåtar som i sommar besökt hamnar i Norden. Området blir också allt populärare bland kryssningsresenärer och således väntas t.ex. Köpenhamn under 2004 att få besök av mer än 60 oilka fartyg som totalt ska anlöpa hamnen ungefär 300 gånger, vilket innebär en ökning på 20 procent jämfört med två år tidigare.

Nya böcker:
Sven Svasse Silfverrefven G W Burström ritar och berättar.
Sven G W Burström.

Hur smart är du? Upptäck och utveckla din medfödda intelligens.
Claire Gordon.

Vid ytterskären – natur, djur och växter i akvarell. Jan Falkman, bilder.
Anders Carlberg, Torkel Hagström & Lars Hesslind, texter.

Kajutlampan: Om en svensk krigshjälte.

Den okända svenske krigshjälten S/S ”Vega” genomförde under brinnande världskrig sex dödsföraktande seglatser över tyskt territorium. I lastrummet hade hon mat och mediciner till de svältande på de isolerade ockuperade brittiska Kanalöarna. Utan hjälpen hade förmodligen tusentals och åter tusentals personer gått en säker svältdöd till mötes. På Kanalöarna är fartyget och hennes besättning sedan dess hjältar för evigt medan man i Sverige knappt har hört talas om den lilla ångaren.

Nytt bolag marknadsför finländska isbrytare. Rederiverket i Finland, som tidigare ingick i Sjöfartsverket, är delägare i ett nybildat norskt bolag som skall marknadsföra Finlands multipurposeisbrytare på offshoremarknaden. Fartygen hyrs ut för krävande konstruktionsarbeten under den isfria säsongen.

Godby Shipping
satsar på långsiktiga transportlösningar. Godby Shipping på Åland satsar på långsiktiga kundkontakter. Nu höjer man profilen även på hemmaplan genom att flytta kontoret från Godby till centrala Mariehamn.

I varje nummer: Nyheter, Fraktmarknad, Personalia, Kring Kajutlampan, Fartygspositioner, Sjömanssport.

Nästa nummer, Shipping Communities, kommer den 3 september.

SENASTE SST

Nr 1/2010

Köp numret